Các phương pháp bảo trì cho Superchargers là gì?

Bảo trì siêu nạp đòi hỏi sự chú ý đến bôi trơn, làm sạch và sử dụng thói quen kéo dài tuổi thọ của nó (thường là 80.000 - 150.000 km). Bôi bôi và bảo trì: Sử dụng dầu động cơ tổng hợp hoàn toàn (độ nhớt 5W -} 40 hoặc 0W - 40, chống lại quá trình oxy hóa nhiệt độ- Sau khi bắt đầu (để cho phép bôi trơn dầu đủ, đặc biệt là trong khi bắt đầu lạnh). Làm sạch và bảo trì: Thường xuyên kiểm tra bộ lọc không khí (thay thế cứ sau 20.000 km; guốc có thể gây ra hao mòn trên bánh công tác máy nén), làm sạch bộ điều khiển (cứ sau 40.000 km để loại bỏ dầu bên trong và bụi và phục hồi hiệu quả làm mát), và kiểm tra các lưỡi tuabin để làm sạch với chất tẩy rửa. Thói quen sử dụng: Tránh gia tốc đột ngột thường xuyên (để giảm sốc turbo). Nhớ trong 2-3 phút sau khi lái xe tốc độ cao trước khi tắt động cơ (để cho phép tốc độ turbo chậm lại, cho phép dầu tiếp tục làm mát vòng bi và ngăn chặn cacbon hóa dầu ở nhiệt độ cao). Các hoạt động tốc độ cao thường xuyên được khuyến nghị sau thời gian dài lái xe tốc độ thấp (chẳng hạn như ở khu vực thành thị) để loại bỏ tiền gửi carbon. Ngăn ngừa lỗi: Sửa chữa bất kỳ tiếng động bất thường (hao mòn tuabin) hoặc rò rỉ dầu (hư hỏng vòng niêm phong) kịp thời để tránh vận hành động cơ có lỗi (có thể làm hỏng thêm).